Этап 1.Строительство пилотной скважины.
Бурение осуществляется при помощи породоразрушающего инструмента-буровой головки со скоком в передней части и встроенным излучателем. Контроль за местоположением буровой головки осуществляется с помощью приемного устройства локатора, который принимает и обрабатывает сигналы встроенного в корпус буровой головки передатчика. На мониторе локатора отображается визуальная информация о местоположении, уклоне, азимуте буровой головки. Эти данные являются определяющими для контроля соответствия траектории строящегося трубопровода проектной, минимизирует риски излома рабочей нити.


Этап 2.Предварительное расширение.
Расширение осуществляется после завершения пилотного. При этом буровая головка отсоединяется от буровых штанг, и вместо нее присоединятся расширитель обратного действия. Приложением тягового усилия с одновременным вращением расширитель потягивается через створ скважины в направлении буровой установки, расширяя пилотную скважину до необходимого для протаскивания трубопровода диаметра. Для обеспечения беспрепятственного протягивания трубопровода через расширенную скважину ее диаметр должен на 20-30% превышать диаметр трубопровода.


Этап 3.Протягивание трубопровода.
На противоположной от буровой установки стороне скважины располагается готовая к протягиванию плеть трубопровода. К переднему концу плети крепится оголовок с воспринимающим тяговое усилие шарниром (вертлюгом) и расширителем.
Шарнир позволяет вращаться буровой колонне и расширителю, и ВТО же время не передает вращательной движение на затягиваемый трубопровод. Таким образом, буровая установка затягивают в скважину плеть трубопровода до проектных отметок.